Batterie solaire : la dimensionner pour l'autoconsommation totale (guide 2026)
Mise à jour le 18 octobre 2026 : article réécrit pour l'autoconsommation totale, avec les tarifs du 1er août 2026.
Depuis juin 2026, le surplus solaire est racheté 0,011 €/kWh HT. Revendre ne rapporte plus rien : la seule stratégie rentable est de consommer toute sa production, sans rien injecter. Dans ce schéma, la batterie n'est plus une option de confort. C'est elle qui fait passer une installation d'environ 30 % à 60-70 % de la consommation couverte.
Le raisonnement complet est dans notre article Solaire après juin 2026 : revendre ne rapporte plus rien, consommez tout.
1. À quoi sert la batterie
Les panneaux produisent à midi, la maison consomme le matin et le soir. Sans batterie, le solaire couvre environ 30 % de la consommation d'une maison. Le reste de la production est revendu presque pour rien, ou perdu si l'installation ne réinjecte pas.
La batterie stocke ce surplus et le restitue le soir et la nuit. Chaque kWh restitué vous évite d'en acheter un au réseau : 0,2001 € TTC au tarif Bleu Base depuis le 1er août 2026.
2. Les trois paramètres du calcul
A. Le prix du kWh évité
0,2001 € TTC au tarif Base. Les jours rouges Tempo, 0,7295 € en heures pleines : c'est là que la batterie rapporte le plus.
B. Le nombre de cycles réels
Une batterie ne fait pas 365 cycles complets par an : en hiver, le surplus solaire manque pour la remplir. Retenez 200 à 270 cycles complets par an en autoconsommation totale, avec un rendement de 90 %.
C. Le prix de la batterie
Il change souvent : reportez-vous à la fiche produit du jour. Pour comparer des modèles, divisez le prix par la capacité utile, pas par la capacité nominale.
3. Exemple chiffré, sans injection
Hypothèses : maison du Haut-Rhin consommant 6 000 kWh par an au tarif Base, 5 kWc plein sud (environ 5 700 kWh produits), chauffe-eau et électroménager programmés en journée, batterie de 10 kWh, aucune injection.
| Sans batterie | Avec batterie 10 kWh | |
|---|---|---|
| Consommé directement | 1 800 kWh | 1 800 kWh |
| Restitué par la batterie | — | 1 800 à 2 400 kWh |
| Part de la consommation couverte | environ 30 % | 60 à 70 % |
| Économie estimée par an | environ 360 € | 720 à 840 € |
La batterie ajoute donc 360 à 480 € d'économie estimée par an au tarif Base. Son temps de retour se calcule simplement : prix de la batterie divisé par ce montant. Avec Tempo, le gain monte nettement les jours rouges.
Ces chiffres sont des estimations : ils dépendent de votre consommation, de votre orientation et de vos habitudes. Le simulateur refait le calcul pour votre cas et affiche ses hypothèses.
4. La règle d'or : dimensionner sur la consommation
La batterie ne corrige pas une installation mal dimensionnée.
- Trop de panneaux pour la consommation (6 kWc pour 3 000 kWh par an) : la batterie se remplit vite, une grande partie de la production est perdue. C'est de l'argent investi pour rien.
- Trop peu de panneaux (6 kWc pour 12 000 kWh par an) : la batterie se remplit rarement, la couverture plafonne autour de 50 %.
- Dimensionné sur la consommation : c'est là qu'on atteint 60 à 70 %, en estimation.
5. Quelle capacité choisir ?
Visez votre consommation du soir et de la nuit, pas votre consommation totale : souvent 5 à 10 kWh utiles pour une maison. Une batterie trop grande ne se remplit pas en hiver et allonge le temps de retour. Les batteries Sigenergy s'empilent par modules de 5,84 ou 8,76 kWh utiles, jusqu'à 6 par contrôleur : vous pouvez commencer petit et ajouter des modules.
6. Ce qui renforce l'intérêt
L'option Tempo. Une batterie chargée la veille évite les kWh des jours rouges à 0,7295 €.
La voiture électrique en V2H. Une voiture compatible offre 40 à 100 kWh de réserve, 4 à 10 fois une batterie domestique. Avec le module SigenStor EV DC, elle alimente la maison le soir. Vérifiez votre modèle sur la liste officielle Sigenergy et en concession avant achat. Voir notre page V2H France.
La fonction secours. Avec l'équipement de secours adapté, la batterie maintient les circuits essentiels pendant une coupure. Ce service ne se chiffre pas, mais il compte.
7. Les limites à connaître
Vieillissement. La capacité diminue avec les années ; les batteries LFP perdent généralement quelques pourcents par an. Vérifiez la garantie de capacité restante du fabricant.
Pertes. Stocker puis restituer coûte environ 5 à 10 % de l'énergie.
Hiver. Sans surplus solaire, la batterie ne se remplit pas : vous achetez encore au réseau. Pas de facture à zéro.
Conclusion
Après juin 2026, le stockage est le cœur d'une installation rentable : il transforme un surplus qui ne vaut plus rien en kWh que vous n'achetez plus. À condition de dimensionner panneaux et batterie sur votre consommation réelle.
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Pour aller plus loin :
- Solaire après juin 2026 : consommez tout
- Onduleur hybride ou string : quelle différence ?
- V2H et V2G : la voiture comme batterie de la maison
Rédigé par Sylvain Piretti, fondateur de Makeitsolar et ex-installateur photovoltaïque. Dernière mise à jour : 18 octobre 2026.